如今的新曲陆高速犹如一道曼妙的彩带，将滇中城市经济圈的经济、社会、文化汇聚在一起。12月30日下午15时，曲陆高速改扩建工程将在曲靖南收费站广场举行，17:00时将正式开始收费。
据介绍，曲陆高速公路改扩建工程起于曲靖接昆曲高速公路，止于陆良县召夸接江召高速，路线全长86.62km（其中，沿用既有道路7.04km，改扩建79.58km），双向六车道，路基宽度为33.5m，设计速度100km/h。项目概算总投资66.65亿元。
原曲陆高速公路水泥混凝土路面雨天湿滑，安全风险高，通行条件较差，经济发展和交通量的剧增使原道路规模和路况已无法满足需求，成为地方经济和城市发展的瓶颈制约。随着滇中城市经济圈环线的不断完善，曲陆高速改扩建成标准高速公路的需求更为迫切。于是，经相关部门批准，自2016年1月16日曲靖至陆良高速公路改扩建工程项目启动，征迁工作完成已3月底，2016年第二季度开始动工建设。
原曲靖南收费站设在主路2公里处，0至2公里路段为城市道路，离城区过近，逢节假日容易拥堵，车辆经常排长队通过，也是制约曲靖南片区经济发展的关键。改造后的曲靖南收费站由主路2公里处移至7公里处，新建的曲靖收费站共设计了18个通道，其中，6个进口12个出口，含4个ETC通道，有效解决城区的拥堵，将大大提高进出站点的通行效率。双向4车道改双向6车道，半小时到陆良。按正常行驶速度计算，建成通车后，曲靖到陆良单程行驶时间仅需半小时，而从昆明出发经过石林、西桥、陆良到曲靖，预计2小时左右可达。
全线通车后，将大大缓解曲靖各县市区之间往来的拥堵，以及从云南往返贵州车辆的拥堵。也将成为滇东南到滇东北的捷径，对曲靖至陆良打造半小时经济圈也起着关键性的作用。
改造后的曲陆高速现设曲靖、温泉、越州、板桥、陆良、沙林、召夸共7个收费站，除原高速公路曲靖南收费站由主路原2公里处移至7公里处外，取消了原来响水坝收费站。另外，在板桥段48公里处新建1个松山服务区，满足驾乘人员住宿（含停车）、购物、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等服务。
改造后曲陆高速的中央隔离带增加为2米宽，使用绿化用种植土回填并进行了绿化，道路两边的硬路肩、边坡均根据实际建设情况进行绿化，新建排水渠和安装规范波形护栏，设计线条更符合现代人的审美标准，加之整条道路在绿化上有了大幅提升，有效缓解了驾驶人员的视觉疲劳。
