随着呈贡新区的发展，从昆明主城通往呈贡的各条主要道路车流量都在日益增大。预计3年后，一条新的主城至呈贡的快速通道即将打通，从福德立交到呈贡石龙立交17公里的免费市政道路，预计20分钟内能走完。
12月18日，昆明市举行重点高速公路集中开工暨启动仪式，宜石、石泸、福宜、三清、东格、寻沾开工或启动。6个高速公路总里程约为338.36公里，投资约713.32亿元，其中昆明市境内里程约230.82公里，投资约534.54亿元。这些高速公路建成后，将增加云南省出滇入川通道，进一步缩短滇中城市群与成渝经济圈的距离；实现昆明境内段国家告诉王共线段的分线；畅通昆明中心城区出口，缓解进出昆明交通拥堵；密切滇中城市经济圈中心城市联系，实现滇中城市经济圈中心城市“双高速”连通，促进滇中城市经济圈一体化快速发展。
据了解，这不仅是PPP模式在昆明市高速公路领域首创，也是昆明市高速公路建设史上启动项目最多，投资最大的一次。随着6个高速公路项目开工建设，昆明市在建高速公路项目已达16个，待这16个项目建成后，昆明市市域环线+射线骨干高速公路网络将基本形成，全市高速公路通车里程将突破1000公里。
项目情况一览
今年4月，春城晚报报曾报道过《出昆各方都将建复线高速》的消息，而今，出昆复线建设消息有了新进展，待三清、福宜、宜石、石泸4个高速公路项目建成后，昆明至曲靖和昆明至红河将实现双高速；东格高速公路项目建成后，将成为昆明通往成都距离最短，线位最优的又一出滇入川高速通道。
一、出滇入川通道——东川至格勒高速公路
起于东川区板河口村，接在建功东高速，止于格勒村附近（接拟建格勒至巧家高速公路），全长39.1公里，总投资57.2亿元。项目全线沿小江河谷地带展线，接昆明蒙姑至巧家高速，接四川省沿江高速至成都。
●双向四车道，设计时速80公里
二、滇中环线通道——寻甸至沾益高速公路
滇中城市群环线中的一段，起于寻甸县天生桥（接武定至倘甸至寻甸高速止点），止于曲靖沾益县，其中昆明市境内长约34.4公里，昆明市境内投资约57.74亿元。项目是昆明市境内滇中环线高速的第二段。
●双向六车道，设计时速100公里
三、滇东北方向复线高速——曲靖三宝至昆明清水
起于曲靖市三宝街道办罗汉山村（接曲靖东南过境公路东过境段），止于昆明经开区清水骗取，接在建新昆嵩高速公路，其中昆明市境内段57.4公里，投资133.47亿元。项目将成为滇东北曲靖方向的第二条通道，实现国家高速公路网杭瑞高速（G56）、沪昆高速（G60）昆明境内段共线段的分线。
●双向六车道，设计时速100公里
四、滇东南方向复线高速——昆明（福德）立交至宜良、宜良至石林、石林至泸西共同组成
该高速将打通昆明至滇东曲靖、红河方向的第二条高速公路，实现国家高速公路网汕昆高速（G78）、广昆高速（G80）昆明境内段共线段的分线，也是省高速公路网宜良至丘北高速公路的重要组成段。
其中，宜良至石林高速公路，起于宜良县狗街镇接在建的绕城高速外环线东南端项目的狗街互通，在石林县小兴则村通过T形枢纽立交接建成的石锁高速，全长20.15公里，估算总投资30.4亿元。
●双向六车道，设计时速100公里
五、石林至泸西高速公路
起于石林县长湖镇蓑衣山服务区接石锁高速，止于红河州泸西县，其中：昆明市境内里程27.71公里，投资39.9亿元。
●双向四车道，设计时速100公里
六、昆明（福德）立交至宜良段
起于二环快速福德立交，止于宜良县狗街镇，全长约52.06公里，估算总投资215.82亿元。同时，该项目也是连接昆明主城和呈贡新城的另一快速通道，同时将紧密连接昆明火车南站，快速疏解高铁客流。
春城晚报记者向相关部门了解到，昆明主城至呈贡新城的快速路路径大致包括福德立交（起），昌宏立交、昆玉立交、广福立交、南连接线立交、石龙路立交（止），全长约为17公里，从这条快速通道到呈贡新区耗时约20分钟，若加上城区到福德立交的路程，约为40分钟，比大家目前惯常走的环湖东路、彩云北路、二环—昆玉高速等路线总体能节约20分钟。拟作为市政道路管理，免费通行，预计3年完工。
●双向六车道，主城至万溪冲段设计时速80公里，万溪冲至宜良段设计时速100公里。
